2017年4月26日，中國一汽技術中心輕量化電動乘用前瞻車成功試制裝車，標志著技術中心在乘用車領域輕量化技術的應用取得顯著成效！

毋庸置疑，作為世界汽車發展的新趨勢——汽車輕量化技術，已成為提升車輛性能和整車競爭力的必然途徑之一。由技術中心乘用車輕量化項目團隊于2016年4月啟動的輕量化電動乘用前瞻車（簡稱“輕量化前瞻車”）工作，以奔騰B30為基礎車型，進行輕量化電動車創新技術開發。歷時一年，在項目團隊的高效工作下，輕量化前瞻車第一輛樣車成功試制裝車并完成調試，共計實現降重150kg，成果顯著。

在技術方面，整個“碳纖維乘員艙+鑄造鋁合金底架”的車身結構僅采用粘接、鉚接和螺栓連接組合而成。采用集成式設計的輪轂電機，分布式驅動，節省了整車布置空間，總體重量相對原有方案降低29kg，降重29%。

此外，還有兩項顛覆性設計與制造技術：采用新材料、新工藝取代沖壓、焊接工藝，打破了傳統汽車制造的四大工藝，大大降低了生產準備成本；采用分布式驅動系統，取消了驅動軸等傳動部件，和前懸架集成一體，效率更高，結構上使動力驅動鏈更加簡潔、緊湊。

乘用車輕量化項目團隊將以此為契機，后續迅速開展整車路試及相關臺架試驗工作，不斷提高一汽乘用車產品整車商品力和總成競爭力，相信在不遠的將來會對乘用車產品的開發產生深遠的意義。